Az autóknál a klíma szárítópatron (vagy klíma szárítószűrő) a olyan beépített alkatrész, amely megköti a rendszerben lévő nedvességet, szennyeződéseket.tehát a szerepe, hogy a folyékony hűtőközeg teljesen szennyeződés- és vízmentes legyen,
Hogyan működik?
- Elnyeli a hűtőközegbe vagy a csövekbe került minimális párát, amivel védi a rendszert a lefagyástól és a kémiai bomlástól.
- Felfogja a kopásból vagy szerelésből visszamaradt apró fém- és szennyeződés-szemcséket.
- Biztosítja, hogy az expanziós szelep felé folyamatosan tiszta, buborék- és folytonos folyadékfázisú hűtőközeg jusson.
A hibás vagy teli működés tünetei
- Gyenge hűtés: A telítődött vagy eldugult patron akadályozza a gáz áramlását, így csökken a klíma hűtési teljesítménye.
- Időszakos leállás: A megfagyott nedvesség elzárhatja a szelepet, emiatt a klíma időnként teljesen leállhat, majd olvadás után újraindul.
- Rendszerhiba: A telített szűrőből kioldódó szennyeződés tönkreteheti a drága klímakompresszort.
Mikor kell cserélni?
- Rendszer megbontásakor: Ha a klímát bármi miatt ki kell engedni, vagy cserélni kell a kompresszort/hűtőt, a patront kötelező újra cserélni, mert a szabad levegővel érintkezve azonnal telítődik.
- Meghibásodáskor: Kompresszor cseréje vagy belső leégése esetén az egész szűrőt cserélni kell.