Oldalon belüli kereséshez használja a CTRL + F billentyű kombinációt!

 

A kerékkulcs egy olyan eszköz, amelyet a kerékcsavarok vagy kerékanyák meglazítására és meghúzására használnak autókon és más járműveken. Többféle változata létezik, amelyek különböző igényekhez és keréktípusokhoz alkalmazkodnak:

Hagyományos kerékkulcs:

  • Forma: Általában egy L vagy kereszt alakú kialakítású, egy vagy több méretű lyukkal a csavarok/anyák számára.
  • Használat: Kézi erővel működtethető, de hosszabb karja révén nagyobb nyomatékot lehet kifejteni.

Csillagkulcs (X-kulcs):

  • Forma: Négy vagy több ágú, mindegyik ágon más-más méretű lyuk található, így többféle csavarhoz/anyához is használható.
  • Előny: Egyetlen szerszám több típusú keréktartozék kezelésére alkalmas.


Tengelykulcs (Balanceskulcs):

  • Forma: Hosszú, egyenes kar, amelynek végén található a csavar/anya meglazítására szolgáló rész.
  • Használat: Gyakran használják azokon a járműveken, ahol a kerekek nehezen hozzáférhető helyen vannak, például teherautókon.


Nyomatékkulcs:

  • Speciális tulajdonság: Beállítható nyomatékkal rendelkezik, így pontosan lehet szabályozni a csavarok/anyák meghúzásának erősségét, ami fontos a kerék biztonságos rögzítéséhez.
  • Változatok: Mechanikus, digitális vagy klikk-típusú nyomatékkulcsok léteznek.

Gyorskulcs (Impact kulcs):

  • Speciális tulajdonság: Elektromos, pneumatikus vagy akkumulátoros meghajtású, nagy nyomatékot képes kifejteni gyorsan.
  • Használat: Professzionális környezetben vagy otthoni műhelyekben, ahol gyors cserére van szükség.


Teleszkópos kerékkulcs:

  • Speciális tulajdonság: Hosszabbítható kar, így különböző hosszúságokra állítható be a jobb erőátvitel érdekében.
  • Előny: Rugalmas használat különböző helyzetekben.


Rugós csavarhúzó (Socket Wrench):

  • Speciális tulajdonság: Rugós mechanizmus segíti a csavarok/anyák meglazítását és meghúzását, különösen hasznos, ha a kerekek szűk helyen vannak.


Minden típusnak megvannak a saját előnyei és felhasználási területei, attól függően, hogy milyen járműről és milyen körülmények között történik a kerékcsere vagy javítás.