VDC
VDC - az Alfa Romeo menetstabilizáló elektronikája
Lásd még: ESP
Sidebar
HÍREK,AKCIÓK
- CÉGÜNK
- KAPCSOLAT
- LETÖLTÉS
Oldalon belüli kereséshez használja a 
billentyű kombinációt!
Vészfékasszisztens
A Vészfékasszisztens szerepe, hogy rövidebbé tegye a fékutat még akkor is, ha a sofőr túl lassan, vagy túl gyengén fékez egy kritikus szituációban.
Vezérlés
A vezérlés feladata a főtengely (dugattyúk) és a szelepek mozgásának összehangolása.
Ezt a feladatot háromféle módszer is el tudja látni:
A leghalkabb működésű, meghatározott időnként cserélni kell, szakadásával a motor súlyosan sérülhet
Nagy teljesítményű motorknál alkalmazott, tartós: újabban ismét kezd divatba jönni az autógyártóknál, drága és bonyolult technológia
- Fogaskerekes hajtás
Nagy hengerűrtartalmú motoroknál használják, strapabíró, de zajos
A szelepvezérlés esetében a következő megoldások ismertek:
-
OHV alulvezérelt, felülszelepelt -
SV alulvezérelt, oldalt szelepelt
-
(S)OHC / DOHC felülvezérelt, felül szelepelt (SOHC egy vezérműtengelyes; DOHC két vezérműtengelyes)
Vezérműtengely
A forgó vezérműtengely biztosítja a szelepek nyitását és zárását a tengelyén található bütykök segítségével.
VGT
VGT - Variable Geometry Turbocharger - változó geometriájú turbófeltöltő, a rövidítése. Első ízben egy 2.2 literes motorral szerelt Shelby CSX-VNT modellben használták, jelenleg pedig a Porsche 911 Turbo a leghíresebb ilyen technológiával szerelt autó.