Lényege, hogy a szívócsőbe nem egy, hanem a motor hengerszámának megfelelő mennyiségű injektoron keresztül történik a befecskendezés. Előnye a központi befecskendezővel szemben, hogy precízebben alakítható ki a kívánt üzemanyag dózis, ami kedvezőbb fajlagos fogyasztáshoz és nagyobb elérhető teljesítményhez vezet.