A világ 72 tagú szakmai zsűrije idén is megszavazta az év legfontosabb személyautó motorjainak elitjét. Összességében megállapítható, hogy a feltöltött motoroké a jövő, ezt bizonyítja Az év új motorja győztes FIAT 1.4 Multiair, valamint az abszolut győztes Volkswagen 1.4 TSI. (Az abszolut győztest a kategóriagyőztesek közül választják)
 |
 |
A Volkswagen 1.4 TSI motorja egyébként 2006-ban már elnyerte, a most győztes FIAT-hoz hasonló Az év új motorja címet, amit a rá következő két évben az 1.0-1.4 literes kategóriagyőzelemmel is sikerült kivételesebbé tennie, a ráadást pedig a VW a tavalyi környezetvédelmi díjjal zsebelte be. Ezzel együtt elég jelentős gyűjteményt sikerült a német gyárnak a kis lökettérfogatú, feltöltött motorjának kapcsán begyűjteni.
Hasonlóan sikeres utat járhat be az olasz gyár Multiair családja is, az egy vezérműtengelyes, de tizenhat szelepes motorról egy régebbi hírünkből már olvashattak: Multiair, a pillangószelep halála, valamint Két hengerrel is megy
| Kategória | Név | Teljesítmény |
| 1.0 Liter alatt | Toyota 1.0 12v S3 benzin |
69 LE |
| 1.0 - 1.4 Liter | Volkswagen 1.4 TSI 16V S4 benzin, közvetlen befecskendezés, turbó+kompresszor |
140 - 180 LE |
| 1.4 - 1.8 Liter | BMW-PSA 1.6 Turbo 16V S4 benzin, közvetlen befecskendezés, turbó |
150 - 210 LE |
| 1.8 - 2.0 Liter | BMW 2.0 D 16V S4 dízel, közvetlen befecskendezés, turbó |
204 LE |
| 2.0 - 2.5 Liter | Audi 2.5 TFSI 20V S5, benzin, közvetlen befecskendezés, turbó |
306 LE |
| 2.5 - 3.0 Liter | BMW 3.0 Twin Turbo 24V S6, benzin, közvetlen befecskendezés, turbó |
340 LE |
| 3.0 - 4.0 Liter | BMW 4.0 V8 32V V8, benzin |
420 LE |
| 4.0 Liter felett | Mercedes 6.2 V8 32V V8, benzin |
525 LE |
| 'Zöld' motor | Toyota 1.8 16V hibrid S4, benzin+villanymotor |
134 LE |
| Legjobb sportmotor |
Mercedes 6.2 V8 32V V8, benzin |
525 LE |
| Az év új motorja | Fiat 1.4 Multiair 16V S4, benzin, turbó |
135-170 LE |
| Az év motorja | Volkswagen 1.4 TSI 16V S4 benzin, közvetlen befecskendezés, turbó+kompresszor |
140 - 180 LE |