SAE :

a belsőégésű motorokat különböző évszakokban és változó éghajlati viszonyok között alkalmazzák, ebből következően a motorok kenése eltérő viszkozitású olajokkal oldható meg. A célnak megfelelő viszkozitású olajok kiválasztásához a közlekedési kenőolajok viszkozitásszint szerinti osztályozása ad segítséget. A nemzetközi gyakorlatban az SAE osztályozási rendszer terjedt el, amely az olajokat télen-nyáron használható, ezen belül több rögzített határokkal rendelkező viszkozitásosztályba sorolja. A motorolajok osztályozásában a nyári olajok besorolásának alapját a 100oC-on mért kinematikai viszkozitás képezi. A W jelü téli olajok előírásai a motorolajok alacsony hőmérsékletű folyási tulajdonságait - hidegindításra jellemző látszólagos viszkozitást, szivattyúzhatósági hőmérséklet - rögziti. Az egyetlen SAE-osztály előírásainak megfelelő motorolajokat nevezik egyfokozatú motorolajoknak és viszonylag korlátozott hőmérséklet-viszonyok között használhatók.

 

A korszerű motorolajoktól megkívánják, hogy ugyanazon olaj évszaktól függetlenül felhasználható legyen, azaz egy nyári és egy téli osztály előírásait is kielégitse. Ezeket az olajokat nevezik többfokozatú motorolajoknak; viszkozitásuk csak kis mértékben változhat a hőmérséklet függvényében. Ilyen kedvező tulajdonságú olajok finomítással nem állithatók elő, gyártásukhoz a jó minőségű finomítvány (alapolaj) mellett viszkozitásindex növelő adalék használata is szükséges. A motorolajok viszkozitás  szerinti SAE osztályozási rendszerét az alábbi táblázat mutatja

 





SAE Viszkozitás

alacsony hőmérsékleten

mm2.s-1(100oC-on)

Szivattyúz-hatósági hőmérséklet

 

mPa.s max

OC

Min. viszkozitás

max.

oC

0W

3250

-30

3.8

-

-35

5W

3500

-25

3.8

-

-30

10W

3500

-20

4.1

-

-25

15W

3500

-15

5.6

-

-20

20W

4500

-10

5.6

-

-15

25W

6000

-5

9.3

-

-10

20

-

-

5.6

9.3

-

30

-

-

9.3

12.5

-

40

-

-

12.5

16.3

-

50

-

-

16.3

21.9

-

60

-

-21.9

26.1

3.7

-


Ismerje meg termékeinket !