A vezérlés feladata a főtengely (dugattyúk) és a szelepek mozgásának összehangolása.
Ezt a feladatot háromféle módszer is el tudja látni:
  • Vezérműszíj
A leghalkabb működésű, meghatározott időnként cserélni kell, szakadásával a motor súlyosan sérülhet
  • Vezérműlánc
Nagy teljesítményű motorknál alkalmazott, tartós: újabban ismét kezd divatba jönni az autógyártóknál, drága és bonyolult technológia
  • Fogaskerekes hajtás
Nagy hengerűrtartalmú motoroknál használják, strapabíró, de zajos


 
 

A szelepvezérlés esetében a következő megoldások ismertek:

  • gif-info OHV alulvezérelt, felülszelepelt
  • gif-info SV  alulvezérelt, oldalt szelepelt
  • gif-info(S)OHC / DOHC felülvezérelt, felül szelepelt (SOHC egy vezérműtengelyes; DOHC két vezérműtengelyes)