A hengerfejbe ültetett szelepszárak üzem közben kopnak, és koptatják a hengerfejet. A hosszú élettartamot, illetve a javíthatóságot a tervezők a következő módszerekkel oldották meg. A szelep esetében a szelep szárat kopásálló ötvözetből készítik, vagy keménykróm bevonatot galvanizálnak rá, így a szelepszár élettartama jelentősen megnő, ellenben nem javítható. A szelepvezető esetében egy nagy értékű alkatrész, a hengerfej tartós használatához szükséges többszöri javíthatóság volt a feladat. A megoldást egy újabb alkatrész a szelepvezető jelenti. A szelepvezető egy hüvely melyet a hengerfejbe préselnek, és pontosan megmunkált furatában működik a szelepszár.

A szelepvezető anyaga lehet öntöttvas, vagy költségesebb bronz. Kiváló minőségű utángyártott szelepvezetőket kínál a Metelli, a Freccia, és a TRW.

A szelepvezetőre préselt szelepszár szimering feladata megakadályozni az olaj bejutását a szelep vezérlés felöl a hengertérbe.