A befecskendezés közvetlenül az égéstérbe történik, a nagynyomású CR (Common Rail) pumpa egy közös nyomócsőbe préseli az üzemanyagot, melyből a motor hengerszámának megfelelő számú porlasztó egységet lát el immár 2000 bar feletti nyomással.

Ennek a magas nyomásnak köszönhetően tetszőleges számú befecskendezés valósítható meg egy ütemben, így emelve a motor teljesítményét, csökkentve a működési zaját és fogyasztását, javítva a járáskultúráját.

 Lásd még: Common Rail működése